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汽車?yán)仍谀膫€(gè)位置

發(fā)布時(shí)間：

2022-12-21

兩分頻揚(yáng)聲器廣泛應(yīng)用于汽車前聲場(chǎng)。改裝中基本上有以下五種基本的安裝方式，其余未介紹的方式都是通過這些基本方式的一些變化形成的

汽車?yán)仍谀膫€(gè)位置

兩分頻揚(yáng)聲器廣泛應(yīng)用于汽車前聲場(chǎng)。改裝中基本上有以下五種基本的安裝方式，其余未介紹的方式都是通過這些基本方式的一些變化形成的。
1.高音、低音安裝在腳踏板上
這種方法可以在大多數(shù)汽車音響改裝中獲得******音場(chǎng)和******結(jié)像力。由于汽車環(huán)境的限制，前排聽眾與左右聲道之間的距離嚴(yán)重不對(duì)稱，比如坐在駕駛座上的聽眾離左聲道揚(yáng)聲器更近，反之亦然。在踏板上安裝所有高低音可以使揚(yáng)聲器與人耳之間的距離最小于傳播距離。所以只要調(diào)試得當(dāng)，就可以輕松獲得******音場(chǎng)，比如音場(chǎng)的寬度和深度，會(huì)讓你覺得音場(chǎng)超過車身。
當(dāng)然，如果調(diào)整不當(dāng)，音場(chǎng)會(huì)很低，讓人覺得聲音是從腳底傳來的。但只要選擇正確的角度和安裝方法，就可以完全避免這種現(xiàn)象。
在中國(guó)，這種改裝方法相對(duì)罕見，因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)內(nèi)汽車音響改裝者認(rèn)為在踏板上安裝揚(yáng)聲器系統(tǒng)非常不美觀，但也阻礙了旅行，容易弄臟或損壞其保護(hù)框架。
2.高音安裝在踏板上，低音安裝在門板下方
這種安裝方式與第一種安裝方式基本相同，但這種安裝方式使得腳踏板的改裝更加難以顯現(xiàn)，可以說是對(duì)第一種改裝方式的折衷。它的優(yōu)點(diǎn)與第一種方式相同，消費(fèi)者很容易接受，因?yàn)樵嚨淖兓苄?。這種改裝方式的調(diào)整也會(huì)導(dǎo)致音場(chǎng)寬度和深度非常容易得到，但音場(chǎng)高度容易出現(xiàn)問題。
3.高音安裝在門板上方，低音安裝在門板下方
這種安裝方法在原車的汽車音響中非常常見。由于汽車內(nèi)飾變化較少，很多車主很容易接受。這種安裝方法對(duì)于音場(chǎng)會(huì)有更好的寬度和適當(dāng)?shù)母叨?，但是音?chǎng)的深度會(huì)比較淺，音場(chǎng)的整個(gè)位置會(huì)太靠近聽眾。此外，由于高音調(diào)節(jié)角度難以調(diào)節(jié)，音場(chǎng)壓縮明顯，音場(chǎng)左右寬度不平衡。
4.高音安裝在儀表板上，低音安裝在門板下方
高音安裝在儀表板上，這在原裝車中很少見。一般的汽車音響改裝是在原儀表板的適當(dāng)位置挖孔，然后固定高音，或者在儀表板與a柱的連接處安裝高音模具。這種安裝方式可以獲得更好的音場(chǎng)高度、深度和音場(chǎng)位置。但這種安裝方式對(duì)揚(yáng)聲器要求較高，因?yàn)楦咭襞c中低音的距離較遠(yuǎn)，會(huì)導(dǎo)致分頻點(diǎn)附近的聲音紊亂，出現(xiàn)嚴(yán)重的峰谷，從而影響音質(zhì)。而且由于高音的傳播方向與中低音的傳播方向偏差較大，對(duì)音質(zhì)的影響非常嚴(yán)重，這就要求揚(yáng)聲器系統(tǒng)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)過程中充分考慮
在這種修改中，特別是對(duì)于還原頻帶較窄的高音，對(duì)音質(zhì)影響較大。一般來說，這種安裝方法要求球頂高音至少在25芯以上，而19芯高音會(huì)使中頻較薄，人聲口型較大，結(jié)像力較差。在主動(dòng)電子分頻中，應(yīng)盡量將分頻點(diǎn)向下限靠齊，使高音下限與中低音上限完全融合。
5.高音安裝在A柱上，低音安裝在門板下方
這種改裝方法在國(guó)內(nèi)汽車音響改裝中最為常見。一般來說，高音的安裝位置與聽眾的耳朵平齊，根據(jù)系統(tǒng)的配置和高音的特點(diǎn)，高音的方向有很多方法。具體方法將在高音的安裝要點(diǎn)中介紹。
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